冬の5時間耐久レース前にマシンの準備
冬の5時間耐久レースへの参戦予定と
マシン・オーナーさんからの、お言葉もあり!
まず、
夏の9時間耐久レース後のチェックで
メンテナンス必要箇所のピックアップ!
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ブレーキパッド残量もギリギリ・・・
![](http://03carlife.net/wp/wp-content/uploads/2019/01/2018-10-04-13.24.00-300x225.jpg)
マシンの戦闘力アップに!
まずは、軽量化!
![](http://03carlife.net/wp/wp-content/uploads/2019/01/2018-09-28-16.29.53-300x225.jpg)
![](http://03carlife.net/wp/wp-content/uploads/2019/01/2018-11-16-10.44.04-300x225.jpg)
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それと
夏の9時間と冬の5時間レースのマネージメントの違い
9時間と同じでは、過度な装備と消耗品になるので
5時間を効率よく完走するには???
まず、少しグリップを犠牲にしてもタイヤを無交換で!
ってコトで
BRZでの練習走行での実証から
耐摩耗性にかなりすぐれているタイヤをチョイス!
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やっと、レース1週間前に岡山国際サーキットで
新品タイヤとブレーキパット&ディスクの熱入れ
それと、各部のチェック!
10分走行後チェックOK
で、30分走行後にエンジンオイル漏れ発生・・・
修理個所とは別の箇所・・・念のため補強した個所
で、早急にパーツを注文し修理に
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でも、古い車両である色々なリスクを考慮して
![](http://03carlife.net/wp/wp-content/uploads/2019/01/2018-12-16-15.44.45-300x225.jpg)
そんな、バタバタの中
エンジンを掛けたのが2日前!
もうテスト走行する時間も無いのでブッツケ本番!
また、今回のレースドライバーに初レースの人がいるコト
天気予報で、寒波の影響もありそうなので
マシンのセットも出して
準備時間切れ・・・
後は、天に祈る気分でレースの準備を!